贵阳至南宁高铁（贵州段）站房及“四电”工程启动施工招标

11月10日，《新建贵阳至南宁铁路贵州段站后工程施工总价承包招标施工总价承包招标资格预审公告》发布。贵南高铁（贵州段）站房及“四电”工程即将于明年春节后正式开始施工，工期至2023年底。

1、招标条件

本建设项目新建贵阳至南宁铁路贵州段工程已由国家发改委以《国家发展改革委关于新建贵阳至南宁铁路可行性研究报告的批复》（发改基础[2016]1980号）批准建设，项目业主为沪昆铁路客运专线贵州有限公司，建设资金来自国铁集团和贵州省投入的资本金和银行贷款。项目出资比例为国铁集团承担工程资本金的40%，贵州省承担工程资本金的60%。资金已落实，施工图设计文件完备，招标人为沪昆铁路客运专线贵州有限公司。

2、项目概况与招标范围

2.1 项目概况建设地点： 贵州境内 建设规模： 新建贵阳至南宁铁路位于贵州省东南部和广西壮族自治区西北部。贵州境内段，北起贵阳枢纽龙里北站，途经都匀、独山、荔波等市县，跨贵桂省界后进入广西省境内。贵州境内段新建正线199.644公里，引入贵阳枢纽相关工程包括新建贵阳枢纽大土联络线10.755km，改建贵安站及联络线工程9.425km，新建贵阳北第二动车运用所及相关动车走行线2.962km。建设总工期6年。

主要技术标准如下：（1）铁路等级：高速铁路；（2）正线数目：双线；（3）设计速度：350km/h；（4）正线线间距：5.0m （5）最小曲线半径：一般7000m、引入枢纽地段可适当减少；（6）限制坡度：20‰、困难地段经行车检算后不少于25‰；（7）到发线有效长度：650m；（8）列车运行控制方式：自动控制；（9）调度指挥方式：综合调度集中；（10）牵引种类：电力。