北盘江大桥的四次变迁

2008年11月27日建成通车的沪昆高速公路北盘江大桥（简支钢桁梁悬索桥）。

北盘江铁索桥又称花江铁索桥，始建于明崇祯元年（1628年），现因建设董箐电站而被淹没。该图拍摄于2004年5月。

诞生于抗日战争时期、由美国援建的北盘江钢架桥，现因建设董箐电站而被淹没。该图拍摄于2004年5月。我的家乡兵务村，位于北盘江光照湖西岸。站在兵务村长岭岗上，往上看，可俯瞰碧波万顷的国家湿地公园光照湖的倩影；往下看，可仰视如长桥卧波的沪昆高速公路北盘江大桥的英姿。

北盘江从云南马雄山麓的珠江源出发，在望谟县的双江口与南盘江汇合，成为珠江干流，注入南海。绵延千里，江上有多少座桥，我不知道，但北盘江晴隆段的那座盘江桥，它跨越时空400年，经历过4次变迁，记录了滇黔通衢的历史风云，见证了多彩贵州的峥嵘岁月。

古人用“峻岭不飞千里雁，惊涛常起地中雷”来形容北盘江的地理条件。明崇祯元年（1628年），云南曲靖人朱家民任贵州安普监军副使（后任贵州布政使），第二年，他仿云南澜沧江铁索桥，倡建盘江桥。桥身由36根铁链组成，两端扎进岩石。由于此地位于滇黔要道的咽喉，于是有了“滇黔锁钥”之称。

据地方志记载：1938年2月，国立长沙临时大学迁往云南昆明，在著名学者、教授闻一多、黄钰生、袁复礼、李继侗等人的带领下，成立了一支由280人组成的“湘黔滇旅行团”，往昆明转移。4月11日到达晴隆与关岭交界的北盘江边，由于当时暴雨如注，淹没了盘江铁索桥，只能靠船只运送过河，而当地几只船每次只能运送40来人，要分七次才能运送完成，每次运送都在翻滚的江上摆渡，很危险。最后到天黑，才把280多人运送过江。他们原本定于第二天赶往普安，但光坐船就耽搁了一天，晚上原本决定住山上的哈马庄，又突遭火灾，房屋化为灰烬，一行赶往县城已是深夜。4月12日，旅行团便取消赶往普安的计划，决定在晴隆县城休整三日。政府举行了庆祝“台儿庄大捷”集会，闻一多发表了一场振奋人心的抗日救亡宣讲，还在城南寿福寺处留下了“安南魁星楼”的速写。

抗战爆发后的1940年至1941年，日军为封锁中国向抗战大后方运送战略物资，先后出动63架次飞机轮番轰炸该桥，盘江桥终于被毁。1942年1月，英国出动飞机从美国将钢架桥运往中国，由美国1880工兵营重建，名为北盘江钢架桥。桥长85.5米，桥面净宽4米，高25米，有3孔。它诞生于抗战的烽火硝烟中，承载着每月1.5万余吨战略物资的运送，承载着胜利的希望。

我第一次认识的盘江桥，是1973年完工的钢筋混凝土双曲拱桥，全长124米，高26米，系北盘江同一位置的“桥三代”。

1987年我考进贵州省商业学校读书。那时农村的孩子考起中专，可说是“鱼跃龙门”。我的家乡与下游的盘江钢架桥直线距离不远，但要到达盘江钢架桥，却是遥不可及。那时进趟贵阳，要走一天的山路，在晴隆住一晚上，第二天才乘班车从县城出发。那时的班车，是那种喘着粗气的“老鸭车”，车子开到北盘江边，司机停下车说加水休息。我从睡梦中醒来，眯着眼望着窗外，只见峭壁对峙，一桥飞架，千里盘江推波逐浪裂地而来。我喃喃道：“我终于飞过北盘江了！”心中涌动的是对未来的无限向往。后来，车子又启动了，盘江桥渐渐远去。车子过了一山又一山，过了一拐又一拐，山重水复，柳暗花明。那天，班车从县城到贵阳，磕磕碰碰大约花了十个小时。

四年的中专生活，我在晴隆和贵阳之间来来回回走了十多趟。后来工作后，过盘江桥的机会更多了。那时觉得，从晴隆到贵阳，路途总是那么遥远，路程似乎没完没了，心想：什么时候才能把这么远的路程缩短呢？

进入新世纪，政府部门把路面改宽，然后铺上柏油。由于路好走了，感觉那路程似乎缩短了许多。

历史定格在2008年11月27日，沪昆高速公路北盘江大桥建成通车。大桥位于关岭县与晴隆县交界的北盘江大峡谷上，主桥为单跨636米的简支钢桁梁悬索桥，桥长964米，桥面宽28米，桥面至水面的高度为320米，跻身世界高桥前一百名之列。

大桥建成通车后，该路段的行车里程缩短了30多公里，行车时间节省了近两个小时。这是北盘江上的桥梁跨越时代的第四桥，它注定是贵州乃至世界桥梁史上的奇迹。一条江有一条江的涛声交替，一座桥有一座桥的旧梦和未来。从盘江铁索桥、盘江钢架桥、盘江双曲拱桥到北盘江大桥，前二桥历经300多年，见证了那段腥风血雨的历史，也谱写了中国人民英勇不屈保家卫国的抗战之歌。后两桥是1949年后修建的，镌刻着新时代从曲折走向康庄大道的峥嵘岁月。

今年八月，我们到盘江钢架桥采风，在晴隆县工作的盘州籍大学生张桂林听说盘江钢架桥自古以来就有“滇黔锁钥”之誉，还有很多故事，他激动地说：“身为盘州人，对盘江桥早有耳闻，但耳闻不如见面，今天实地看这个锈迹斑斑的盘江桥桥身，想不到隐藏着那么多可歌可泣的故事，让人震撼。”

每当从上游的家乡远眺北盘江大桥雄姿，我心中就翻腾不已。岁月之河奔涌不息，时代之桥已跨越天堑。70年来，我们搭通了从此岸到彼岸的时代之桥，搭通了凝结民心与民族心的希望之桥。