发布时间：2021/11/26 10:30:16
，贵州省委、省政府印发《贵州省推进交通强国建设实施纲要》。其中，在铁路建设方面，将规划建设和研究规划多条高铁和普铁。到2025年，全省高铁通车里程2000公里左右；到2035年，通车里程3000公里左右，形成“127”高铁交通圈。
高铁方面，构建便捷顺畅的高速铁路网，加快建设贵南、盘兴等高铁，提升贵广高铁运行时速，规划建设新渝贵（重庆-贵阳）、铜吉（铜仁-吉首）、泸遵（泸州-遵义）、六威昭（六盘水-威宁-昭通）、都凯（都匀-凯里）、水盘（六盘水-盘州）等高铁，研究规划贵阳至兴义至河口、兴义至百色、贵阳至铜仁至武汉、遵义至铜仁、毕节至六盘水等高速铁路。充分利用高铁干线富余能力，打造城际轨道交通公交化服务体系，适时布局建设贵阳—贵安—安顺和遵义都市圈城际轨道交通，形成有效覆盖的城际交通网络。
到2025年，全省高铁通车里程2000公里左右，实现市市通高铁，高铁通道骨架初步形成；到2035年，通车里程3000公里左右，高铁站1小时覆盖县级节点达到70%，形成贵阳至黔中城市群中心城市1小时、至省内其他市（州）中心城市2小时、至周边省会城市和全国主要经济区2至7小时的“127”高铁交通圈；到2050年，形成布局完善、智慧先进的“四网”融合网络。普铁方面，构建能力充分的普速铁路网，完善以西部陆海新通道和沪昆通道为骨架的普速铁路网络，扩大铁路网覆盖面，提升铁路货运能力。加快融入“一带一路”陆海双向开放、长江经济带发展，打造有力支撑“双循环”的交通运输体系。加快建设叙毕、瓮马南北延伸线，规划建设黔桂铁路增建二线、黄百（黄桶-百色）、昭黔（昭通经毕节、遵义、铜仁至黔江）、兴永郴赣（兴义-永州-郴州-赣州）、涪柳（涪陵-柳州）、纳水（纳雍-六盘水）、大遵（古蔺大村-遵义）等铁路。依托资源分布，结合运输需求，研究规划一批国土和资源开发支线，完善省域铁路网络布局。
到2025年，全省普铁通车里程2500公里左右，加快形成大能力西部陆海新通道；到2035年，通车里程3500公里左右，县级节点覆盖率90%，基本建成有效覆盖的网络；到2050年，通车里程4500公里左右，形成布局完善的普速铁路网。
同时，将构建贵州优质高效的公路网、支撑有力的航空网、绿色畅通的水运网、保障有力的油气管网、覆盖广泛的邮政快递服务网、高效衔接的城市轨道交通网、功能完善的综合交通枢纽等。支持建设贵阳全国性综合交通枢纽，打造西部陆海新通道重要节点，增强全省核心枢纽带动作用；支持建设遵义全国性综合交通枢纽，打造全省次核心枢纽，形成与贵阳枢纽高效互动双极，提升全省枢纽龙头整体实力等等。
《实施纲要》提出提，到2025年，贵州高质量完成交通运输投融资模式创新、智慧交通建设、交通与旅游融合发展等5个方面交通强国建设试点任务，基本建成布局合理的综合运输大通道主干网、干线网、基础网和枢纽，铁路、高速公路、机场密度位居西部前列，基本建成一体化便捷高效的客货运输服务体系。
到2035年，基本建成便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能先进、安全可靠的现代化高质量综合立体交通网，基本实现交通现代化。
到2050年，全面完成贵州省推进交通强国建设任务，建成“人民满意、保障有力、全国前列”的现代化高质量综合交通运输体系，实现交通现代化，人民享有美好的交通服务。