新建贵阳至南宁铁路贵州段站后工程GNSD标段施工总价承包二次招标

新建贵阳至南宁铁路贵州段站后工程GNSD标段施工总价承包二次招标施工总价承包招标资格预审公告（代招标公告）

1. 招标条件

本建设项目新建贵阳至南宁铁路贵州段工程已由国家发改委 以 国家发展改革委关于新建贵阳至南宁铁路可行性研究报告的批复发改基础[2016]1980号批准建设，项目业主为沪昆铁路客运专线贵州有限公司，建设资金来自国铁集团和贵州省投入的资本金和银行贷款，项目出资比例为国铁集团承担工程资本金的40%，贵州省承担工程资本金的60%，资金已落实，施工图设计文件完备，招标人为沪昆铁路客运专线贵州有限公司。本次招标项目已具备法定招标条件，现进行公开招标，特邀请有兴趣的潜在投标人（以下简称申请人）提出资格预审申请。

2. 项目概况与招标范围

2.1 项目概况

建设地点：贵州省境内

建设规模：新建贵阳至南宁铁路位于贵州省东南部和广西壮族自治区西北部。贵州境内段，北起贵阳枢纽龙里北站，途经都匀、独山、荔波等市县，跨贵桂省界后进入广西省境内。贵州境内段新建正线199.644公里，引入贵阳枢纽相关工程包括新建贵阳枢纽大土联络线10.755km，改建贵安站及联络线工程9.425km，新建贵阳北第二动车运用所及相关动车走行线2.962km。建设总工期6年。主要技术标准如下：（1）铁路等级：高速铁路；（2）正线数目：双线；（3）设计速度：350km/h；（4）正线线间距：5.0m（5）最小曲线半径：一般7000m、引入枢纽地段可适当减少；（6）限制坡度：20‰、困难地段经行车检算后不少于25‰；（7）到发线有效长度：650m；（8）列车运行控制方式：自动控制；（9）调度指挥方式：综合调度集中；（10）牵引种类：电力

2.2 招标范围

招标范围：新建贵阳至南宁铁路龙里北（不含）至荔波（含）（DK0+000～DK176+221）段站后“四电”系统集成、防灾系统及相关工程。

标段划分：本次招标共分为1个标段，标段号：GNSD,2.2.1 GNSD，工程数量为：1、隧道照明及消防工程：隧道通风、照明、消防、箱式变电站，还包含由生产生活房屋单元调整过来的隧道内防护门工程。2、通信工程：传输系统、电话交换及接入网、数据通信网、GSM-R移动通信系统、有线调度通信系统、应急通信系统、隧道紧急救援电话系统、会议电视系统、时钟同步系统、时间同步系统、综合网络管理系统、综合视频监控系统、通信电源、电源及设备房屋环境监控系统、防雷及接地系统、通信线路相关工程及其他系统的接口；综合视频系统工程（视频汇集点、视频采集点前端设备、终端设备构成）；集群移动通信天线铁塔、集群移动通信工程，生产综合楼、工区综合楼、单身宿舍、派出所、警务区、岗亭等非四电房屋的综合布线工程（由生产生活房屋单元调整过来）。3、信号工程：自动闭塞系统、调度集中、列车运行系统、信号集中监测系统等。（综合接地系统及正线高速道岔的转辙设备，已经纳入站前标）4、信息工程：行车安全监控系统(TOSMS)、站房外办公管理信息系统、运输调度管理信息系统，站房外公安管理信息系统、贵定县站、都匀东站相关客运信息系统及站房内办公、公安管理信息系统（由生产生活房屋单元调整过来），独山东站、荔波站站房客服信息系统及站房内办公、公安管理信息系统（由站房单元调整过来）。5、电力工程：铁路沿线综合电力负荷贯通线、一级负荷贯通线、车站及区间各用电点高/低压电力线路、箱式变电站、10kV配电所、10kV电源线、站场电力及站场室外照明。还包含四电房屋的室内动力、照明、FAS系统及配套设备供电工程，防雷接地工程、站房变电所、停车场箱变及高压电缆、桥梁电气化工程，给水加压泵供电、沿线警卫岗亭供电等。6、接触网工程：支柱安装、承导线架设、附加线架设、供电线架设、设备安装及相关配套调试等（其中：接触网基础预留、隧道槽道预留、过轨管线等均已纳入站前标）。7、牵引变电所工程：牵引变电所、分区所、AT所及接触网隔离开光控制单元。8、房屋及暖通工程：区间及站场内“四电”独立房屋及相关的暖通、信息、电力工程。9、给排水工程：救援站给排水工程、区间独立“四电”用房室外给排水工程。10、防灾工程：防灾风、雨、雪监测及防异物侵限系统；11、车辆TEDS系统。，里程/范围：新建贵阳至南宁铁路龙里北（不含）至荔波（含）（DK0+000～DK176+221）段。计划工期：624日历天，计划开工日期2022-03-01 ，计划竣工日期2023-11-15