发布时间：2022/4/15 18:53:22
平安广西网南宁讯（广西法治日报记者 韦茂明）4月12日，贵州贵阳至广西南宁高速铁路全线最大的新建车站——南宁北站站房框架柱开始进行混凝土浇筑作业，标志着车站主体工程正式启动。
南宁北站在设计上以“风雨廊桥”为造型，突出壮乡文化特色。站房建筑面积为3万平方米，是贵南高铁全线新建8座车站中最大的车站。站场规模为3台8线，远期预留到发线2条，主要承办贵南、南崇、南玉高铁动车始发、终到及通过列车作业，能满足年发送旅客850万人次，日均旅客上车人数23287人。
南宁北站位于南宁市武鸣城区以西、广西-东盟经开区以东，定位为引领南宁未来城市空间发展的重大节点、南宁副中心的引擎站点、南宁北部综合交通枢纽。当前，南宁已有南宁、南宁东、南宁西3个铁路客运站，南宁北站的建设对南宁推进强枢纽建设、落实强首府战略起到积极作用。
除了南宁北站外，贵南高铁还新建马山、都安、永安、河池、环江、荔波、独山东7座车站，目前这些车站建设工作正有序推进，预计2023年中相继落成。
贵南高铁贯穿广西西北部和贵州东南部，是广西首条设计时速350公里的高速铁路，也是衔接“一带一路”陆路南北新通道和西部陆海新通道的重要组成部分。目前，贵南高铁广西段桥梁、隧道、路基土石方已完成设计总量的95%以上，全线预计2023年底开通运营，届时南宁至贵阳通行时间将从目前5个多小时缩短至2个小时左右，对促进黔桂两省区交通、物流、商贸、产业深度融合有着重大意义。