全长357公里，总投资798亿，重庆到贵州又要规划一条新高铁

贵州是与重庆联系最为紧密的邻居之一，随着几年前，渝贵铁路的通车，让两地进入了动车时代。

不过，由于渝贵铁路的设计时速仅为200公里，而且为客货共用，距离真正的高铁有不少的差距。

为此，早在几年前，重庆和贵州就再次联手，规划一条新的渝贵高铁。届时，将既有渝贵铁路功能调整为以货为主兼顾客运。

日前，据贵州人大网公开消息显示，重庆市发展改革委已经与贵州省发改委启动了新渝贵高铁项目预可行性研究。新渝贵高铁是国家《中长期铁路网规划》中的规划研究项目，已明确作为国家西部陆海新通道总体规划建设项目，作为国家“十纵十横”包海高铁通道的重要组成路段。

项目初步估算建设规模357公里，总投资匡算798亿元，其中，贵州260公里投资577亿元，重庆97公里投资221亿元，拟建设标准为时速350公里的高速铁路。

据了解，国家已初步同意将新渝贵高铁纳入国家铁路“十四五”发展规划实施。这无疑是一个令人振奋的好消息，两地将联合争取该项目最终进入国家批准的“十四五”规划。

与此同时，该线路的走向更加值得关注。是会与现有的渝贵铁路平行，还是另外开辟一条新通道了，一切还需要等待最终方案的公布。