发布时间：2021/12/22 17:06:22
道安全贯通，南宁地区隧道工程全面结束。
贵南高铁全长482公里，桥隧占比超90%，广西段需建隧道44座，其中南宁地区有21座。全长4645米的新屯一号隧道是广西段12座长隧道之一，也是南宁地区最长的一座隧道。隧道90%以上的洞身被稳定性很差的四、五级围岩包围，加上隧道处于典型的喀斯特岩溶地貌，地下水丰富且不易排出，施工难度大。
针对隧道特殊的地质条件，云桂铁路广西公司组织中铁广州工程局采用地质雷达、3D扫描仪等设备做好超前地质预报和监控量测，在施工中运用目前国内最先进的光面爆破法，通过对隧道爆破炮眼间距、药量分布、装药量进行精密科学的计算，最大程度降低爆破对岩层的影响，有效保障隧道周围岩层的稳定性。他们还按照“弱爆破、短进尺、强支护、勤测量”的原则，每爆破1米、加固1米，不断加强二衬、仰拱施工组织进度管理，确保隧道施工安全有序。
贵南高铁贯穿广西西北部和贵州东南部，是广西首条设计时速350公里的高速铁路，也是我国《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路网包海通道的重要组成部分，对衔接“一带一路”有着重要意义。线路开通运营后，南宁至贵阳通行时间将缩短至2个多小时。
截至目前，贵南高铁广西段已修建完成38座隧道，隧道工程、路基土石、桥梁工程分别完成设计总量的85.9%、96.3%、93.9%，无砟轨道工程已全面启动，站房主体工程施工即将开始。