成贵高铁扩建动车段中标谁与争锋？

月落乌啼霜满天，成都至贵阳乐山至贵阳段变更设计项目招标出炉，成都西交中标。中标金额约99万元，新建成都至贵阳铁路乐山至贵阳段成都动车段位于成都枢纽八里站。

以后，宜宾直达北京的高铁开通了，就是真正的高铁枢纽了。其实坐高铁浏览览风景是一闪而过，要看过隐最好还是坐在慢火车。当然，这是个人观点。

有些人纠结高铁的速度，其实时速达到200公里及以上的铁路都是高速铁路！所以大理是通了高速铁路的，云南不止有沪昆和成贵高铁，还有云桂和昆玉高铁！

理论上高速铁路可以跑动车也可以跑普速列车，普速铁路可以跑普速列车也可以跑动车。就像不管开宝还是开大巴车都可以在国道省道或者高速公路上跑！不管是普速铁路还是高速铁路都是一个整体，两者是分不开的。就像有了高速公路还必须有普通公路一样。

宜宾、泸州南下、北上的铁路交通早日完善，让四川成为西北到广州和北海的陆海联运大通道节点，加快四川省的经济建设好处多多。以前宜宾的普铁线路修建级别低，速度太慢，有望要规划建复线。想那些年我们宜宾，泸州两地人要跑成都，重庆去转车好不方便。愿渝昆高铁、泸遵高铁、汉遂宜高铁早上建好。

看回标书，标书中要求既有成都动车段检修设施位于成都动车运用所存车I场和既有成渝线之间。为适应动车组修程修制改革和车型变化后的检修需要，结合成都动车段能力现状，解决动车组高级维修能力瓶颈问题，需要中标人有更高的要求。

正中标，这里有关于招标、投标的故事和热点。也欢迎大家关注、评论、转发，我们下一条再见。