成渝1小时通勤圈来啦！还将新建这些线路，有经过你家的吗？

一直以来

成渝地区联系都是很密切的

不管是交通还是民生等方面

都在逐步变得更加便捷

为共建轨道上的双城经济圈

推动成渝地区轨道交通规划建设

国家发展改革委近日印发

《成渝地区双城经济圈多层次轨道交通规划》

提出——

到2025年成渝地区双城经济圈

轨道交通总规模达到1万公里以上

形成重庆、成都都市圈1小时通勤圈

实现重庆、成都“双核”间1小时通达

成渝1小时通勤圈来啦！还将新建这些线路，有经过你家的吗？

图源 国家发改委官网

发展目标

到2025年，初步建成轨道上的成渝地区双城经济圈，进出川渝四向通道基本形成，形成功能清晰、布局合理的设施“一张网”， 点线协调、衔接高效的枢纽“零换乘”，客货并重、联程联运的运输“一体化”。

成渝1小时通勤圈来啦！还将新建这些线路，有经过你家的吗？

图源 国家发改委官网

轨道交通总规模达到1万公里以上，其中铁路网规模达到9000公里以上、覆盖全部20万以上人口城市，形成重庆、成都都市圈1小时通勤圈，实现重庆、成都“双核”间1小时通达，“双核”与成渝地区区域中心、主要节点城市1.5小时通达，与主要相邻城市群核心城市约3小时通达。

成渝1小时通勤圈来啦！还将新建这些线路，有经过你家的吗？

图源 国家发改委官网

规划建设

以重庆、成都“双核”为中心，成渝主轴为骨架，统筹干线铁路、城际铁路、市域（郊）铁路、城市轨道交通规划布局和衔接，加快补齐城际和市域（郊）铁路短板，发挥不同轨道交通特点和优势，适应多种运输需求，构建层次清晰、功能明确、布局合理的多层次轨道交通网络。强化成渝双城间直联直通，建设成渝中线高铁，打造成渝间直达客流主通道。

东向依托既有成渝高铁、沪汉蓉铁路等，加快建设沿江高铁成都至达州至万州段和重庆至万州段、郑万高铁襄阳至万州段、重庆至黔江高铁，规划建设沿江高铁涪陵至宜昌段，规划研究黔江至吉首高铁，快速联通长江中游、长三角城市群，融入长江经济带；

南向依托既有成贵高铁、渝贵铁路，加快建设成都至自贡、重庆至昆明高铁，适时规划建设重庆至贵阳高铁，快速联通粤港澳大湾区、北部湾、滇中、黔中城市群；

西向建设川藏铁路雅安至林芝段，打通入藏战略通道，快速联通西藏、沟通南亚；

北向依托既有西成高铁、宝成铁路、兰渝铁路、襄渝铁路，加快建设西宁至成都铁路，规划建设重庆至西安高铁重庆至安康段，快速联通京津冀、关中平原、兰西城市群。