发布时间：2022/1/17 10:39:50
高铁，已经成为了新世纪中国的重要名片，无论是和谐号还是复兴号高铁组，都以其超快的速度、车厢舒适性与运行准点性受到了社会各界的好评，已然成为了当今国民出行最重要的交通工具，高铁取代绿皮火车已是必然的趋势，如今各地都在飞速建造高速铁路，特别是东部沿海和北方经济发达地区，受经济发达和地形平坦的优势，基本已经达到了“城城通”的水平。
相反，西南地区的高铁建设难度就大了许多，特别是云贵川一带，不仅多大山大峡谷，而且地下暗河还非常丰富，独特的喀斯特地貌虽然从旅游角度来说比较好看，但对于建设工程来讲，就是一个难度极大的事情，这也是为何当初贵广高铁成功通车，贵阳就一跃成为了西南地区的交通枢纽，因为这样一条高铁线路不仅连接了贵州与广东两省，也方便了重庆成都经过贵州这条线对结广东，一条线路可以带动三省。
只不过风水轮流转，贵阳这个曾经被称为西南高铁枢纽的省会，如今却逐渐失去了自己的优势，曾经需要来贵阳借路才能南下的重庆和成都，都有了自己的对外高速铁路。而且，大家都知道我国最重要的铁路规划就是“八纵八横”，但就在上个月，我国八纵八横高速铁路中的一段南面线“渝昆高铁”正式开工，设计时速350公里，到时候重庆到达云南昆明就不用再走贵阳了，运行时间也会从目前的4到5个小时，缩短到2小时多一点。
而且，渝湘高铁也在规划之中，在近两年之内就会开工建设，到时候重庆走湖南也能进入广东、福建沿海一带；相应，作为川渝一体化的成都，到时候也不用再走贵阳去云南、广东一带，也可以通过新铁路直达广东沿海地区，比起现在绕行贵阳就省了很多时间；加上日前云桂高铁提速，昆明到两广地区的时间进一步缩短，再一次挑战了贵阳的地位。
所以，这三条铁路对于发展川渝经济有极大的帮助，但对于贵阳的交通枢纽地位来说，则会有一定的影响。
说实话，贵阳作为一个“地无三尺平”的山地城市，能够修好通往各地的高铁，已经算是非常的不错，如今从外地来贵阳乃至贵州旅游也是非常方便，无论是省会贵阳还是经典旅游风景凯里、荔波等地，都可以选择高铁过来。
贵阳拥有众多的风景，其中最为有名的就是【青岩古镇】，这座明清时期因军事需求而修建的堡垒，如今成为了国家5A级旅游景区，也是贵阳及其周边古镇游的代表。镇上数百年的古建筑有很多，外围还有一圈城墙，街道两旁的风景也是非常漂亮，可以慢慢参观一下。而且最为重要的是，古镇上的美食也很好吃。
正如同故宫之于北京，钟楼之于西安一样，最能代表贵阳的一处城市景点，必然得数【甲秀楼】，高超的建筑艺术与周边精美的河岸景色都是吸引我的地方，特别是入夜之后，两岸风光更是美如画。
地处南明河畔的甲秀楼，虽然只是国家3A级旅游景区，但却常年处于贵阳旅游的热门榜单，这座古老的阁楼建筑始建于明朝，距今已有400多年历史，是贵阳城市文化的标志之一；最为神奇的就是甲秀楼所在的位置，其地基是南明河中一块巨大的石头，南明河绕石而行，像是天然为其留下了这一块宝地，引人称奇。