全国首条，贵阳市域环城铁路上线运营

　    在中国铁路成都局集团有限公司严格按照各项规定和标准，对各专业设备进行联调联试、检测验收和安全评估，对轨道状态、弓网性能、列车控制、通讯信号系统等进行综合优化调整后，3月30日7时30分，始发贵阳北、终到贵阳北的C5802次列车在贵阳北站发车，标志着全国第一条市域环城铁路开通运营！
　　据悉，贵阳市域环城快铁全长约113公里，为国铁双线电气化铁路。其中，小碧至白云北段为新建线路，全长约83公里，开通后与前期通车既有线路连接贯通，形成贵阳环线，包括贵阳北、贵阳、白云北三个既有站共有17个车站，环城一圈最快只需1小时26分。
　　与其他交通方式相结合，建成贵阳立体交通网。按照贵阳市域铁路公交化开行方案，贵阳市域环城铁路将地方轻轨、城市公交、国铁干线、机场等重要交通方式连接起来并快速融入城市公共交通网系统，拉近贵阳贵安的时空距离，使贵阳市形成整体区域交通立体网络，对促进贵阳市城市组团和城镇协同发展、实现内联外畅发挥重要作用。
　　此外，贵阳市域环城铁路衔接路网中的渝贵铁路、沪昆高速、贵广客专、成贵客专、贵开铁路、贵南高铁（在建）、贵兴铁路（在建）等7条铁路干线，形成了以贵阳为中心，辐射遵义、桐梓、毕节、盘州、兴义、都匀、荔波、铜仁、凯里、开阳等周边重要地区的“一环七射”枢纽格局。
　　采用智能化、人文化交通载体提高旅客乘坐舒适度和新鲜度。贵阳市域环城铁路由定制动车组CRH3A-A型新一代智能城际动车组运行，该动车组采用4节编组，动力形式为2动2拖，最高运行时速200公里，车厢座椅采用2+2布局，全列座席定员184人，站立定员按照每平方米4人计算，全列定员共计672人，旅客乘坐空间宽敞。列车更是结合贵阳的自然人文特色和市域交通需求精心打造，具有快起快停、快速乘降、快速通过、大载客量、智能舒适等特点，满足公交化、短距离、大密度运行需求。同时，列车融合复兴号智能动车组的最新科技，首次在城际动车组中应用大数据、5G通讯、北斗卫星定位、健康管理系统（PHM）等前沿技术，堪称最具“智慧”的新一代城际动车组。
　　作为全国首条市域环城铁路，贵阳市域环城铁路的开通对贵阳城市一体化发展，优化城市空间布局，解决环城郊区相互交通不畅通的瓶颈问题等都具有重要作用，它的开通运行也将为未来更多城市打造市域环城铁路提供参考。（文/沈江伟）