长三角铁路货运业务量强劲增长

       长三角铁路多项货运指标创历史新高，货运业务量呈现强劲增长态势。
　　面对疫情对运输物流带来的影响，长三角铁路统筹疫情防控和运输组织，加大货运保通保畅力度，全力做好疫情防控物资和国计民生重点物资运输。4月份，长三角铁路累计发送货物超1700万吨，同比增加79.3万吨，同比增长4.88%；日均装车卸车、单日装车卸车等多项货运指标均创历史新高。5月1日装车完成13731辆，刷新单日装车量历史最高纪录，货运业务量呈现强劲增长态势，铁路服务经济发展和民生保障能力更强。
　　铁路部门大力实施以货补客策略，充分利用疫情防控停开减开客车腾出的运输能力，将线路能力、机车车辆、人员力量等资源向货运系统集中，统筹用好京沪线、沪昆线、陇海线、京九线、新长线、淮南线、皖赣线、青阜符夹线等管内货运通道，打满货运能力，千方百计增运上量。
　　铁路调度所综合考虑各装车点进度、效率等情况，不断强化对空车运用的调整，加速空车回送，加大运力支持，最大限度满足重点物资装车配空需要。同时对京沪线徐州北～南翔间、沪昆线南翔～新塘边等多条线路货运列车按最高时速90公里组织运行，提高主要通道运输能力。
　　在公路运输不畅情况下，长三角铁路协同江苏省铁路办制定发布《疫情期间江苏铁路货运保供工作指南》，公布省内31个主要货运站点的联系方式、办理流程、班列排图情况，指导各地做好“公转铁”工作。在无锡，当地交通部门引导相关企业弃陆改铁，提升海铁联运运能。4月份，无锡至上海芦潮港海铁联运发送3692标箱，同比增长89%。
　　运输生产牵一发而动全身。受疫情影响，部分火车司机居家隔离，沪宁铁路等106条货运机车乘务交路出现机班缺口，海铁联运班列开行受限。中国铁路上海局集团有限公司紧急召开组织协调会，组建徐州、合肥、上海、杭州4个地区管理团队，从现有货运、客运司机队伍中挖潜选调，仅用4小时就完成全部160个应急机班的组建任务，确保各趟货运列车应开尽开。
　　在上海，自本轮疫情发生以来，铁路部门共有2547个由铁路人组成的党员突击队、27747名党员干部坚守在各个岗位上。广大铁路党员主动请缨，冲锋在前，加班加点做好重点物资抢运任务。
　　据统计，4月份，长三角铁路日均装车12261车、日均卸车17442车，同比分别增长8.1%、19.5%；单月货物日均装车卸车、单日装车卸车等多项指标均创历史新高。4月12日、16日、21日分别装车13109辆、13214辆、13262辆，连续创下单日装车历史新高。