中欧班列的开行需求十分旺盛，呈现持续快速增长态势

今年以来，相对于客运来讲，货运发展更加受到业内外人士的关注，一方面是因为铁路货改已有一段时间，另一方面因其运输已经伸向了国外，所取得的成绩也是层层报捷，彰显出铁路部门管理方式的严谨，以及工作成效的显著。

中欧班列凭借自身亮点和实力，赢得国内外青睐。中欧班列，由于具有速度快、安全性高、运行时间短等特点，现已逐步成为国内外的货物运输的新渠道。仅从上个月的数据就能看出，中欧班列的开行需求十分旺盛，呈现持续快速增长态势。而随着中欧班列的大量开行，世界各国对中国铁路“一带一路”的带头作用有了新的认识，它强大的运输能力和至高的服务标准也成功吸引了各国企业的眼球，有力地带动了我国开放型经济的快速发展，使更多的中国制造走出国门、走向世界。

中欧班列不唱独角戏，互利共赢才是目的。我们都知道“一带一路”倡议起源于中国，受益的却是沿线的各个国家人民，中国改革开放四十多年的经验已经告诉人们，任何国家都不能离开集体而闭门造车，开放带来进步，封闭导致落后。在过去的一年里，我们能够看到中欧班列发挥着巨大作用，在它经过的每一个地方，总能给当地的经济发展注入新的力量，带来新的契机，也能够加速经济持续向上发展。你若敞开，红利自来。它并不只是中国企业、产品走出去的通道，它的大门也向沿线各国敞开，欢迎更多国外企业参与进来，共同建设通道也享受它带来的成果。

中欧班列争做抗疫“排头兵”，携手共度难关。可实行分段运输，不涉及人员检疫。这成为了中欧班列在疫情防控形势下的独特优势，更成为保障国际贸易往来、畅通防疫物资国际运输的重要物流通道。据了解，截至7月底，中欧班列累计运送防疫物资500万件、4.5万吨。在此之中，针对欧洲防疫物资需求逐步增加的情况，铁路部门实行运输倾斜，为欧洲各国提供优先保障，插队运输，有力支援了国际疫情防控。不仅让欧洲各国见证了中国“雪中送炭”的大国情怀，同时也让中国铁路大踏步的走向世界，更好的诠释了“中国担当”。