贵南高铁成为西南地区“黄金线”

南高铁贯穿广西壮族自治区西北部和贵州省东南部，全长482公里。其中，贵南高铁广西段新建南宁北、马山、都安、永安、河池、环江6座车站，是我国“八纵八横”高速铁路网中包海通道的重要组成部分。（中国铁路）

贵南高铁从贵州省的贵阳北站到广西壮族自治区的南宁东站，贵南高铁广西段新建南宁北、马山、都安、永安、河池、环江6座车站这一条铁路也是我国《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路网包海通道的重要组成部分，贵南高铁正线全长482公里，其中，广西段约占有280公里，是西南地区首条设计时速350千米的高速铁路。预计在2023年通车后，将极促进西南地区融合发展，加强广西沿海桥头堡作用，为大西南内陆城市经济发展提供了一条铁路运输“黄金线”。

贵南高速铁路是衔接“一带一路”陆路南北新通道的重要组成部分，具有十分重要的战略意义。贵南高铁将连起铁路沿线一路美丽风景线，带动了旅游产业的发展。贵南高铁的建成，方便了沿线地区人民群众的出行，也为贵州、南宁的旅游发展带来良好的机遇。“日影罗峰云蔼蔼，青山古塔秀峨峨”，途经贵南高铁，有龙里广袤无垠的草原气息，有都匀独具特色的“九溪归一”，有贵定独树一帜，民风淳朴的杨家寨，有山景秀丽的云雾镇交相辉映，层峦叠嶂，黄果树瀑布，苗族文化的“活化石”等景观勾勒出黔岭山脉浑然天成的山水画。高铁时代就是百姓的幸福时代，贵南高铁将会让这些一幅幅山明水秀、鸟语花香的黔邕山水画映入眼帘。

贵南高铁建成通车后，将填补西南地区350公里时速铁路的空白。从贵阳到南宁将从现在的5个多小时缩短至2个小时以内，极大程度缩短了沿线出行的时空距离，改善人们出行的环境，更进一步满足沿线民众出行需求，缓解沿线周边的交通压力，帮助沿线的少数民族人民走出大山，走向发家致富之路，让西南人民生活越来越幸福美好。

贵南高铁的建设步伐，凝聚着一代又一代铁路人的梦想和奋斗。民众希望这条路成为在西南地区崛起中奋勇争先的“合作共赢路”“引领示范路”“经济腾飞路”，交出了一份山区铁路高质量发展的满意“答卷”。中国高铁以后的发展还是需要我们发扬钉子的精神，一锤一锤敲下去，将计划干在实处，做到细处，落在深处。惟其如此，才能将钉子钉牢钉实，才能更好的让老百姓的生活过的顺畅，才能让国家发展的脚步更加平稳更加坚定。