高铁“月票”实现多方共赢

自9月6日起，沪昆高铁长沙至南昌段推出30日定期票、20次计次票，进一步方便高铁沿线商务差旅和通勤旅客出行。（《三湘都市报》9月5日）

“计次票”是铁路部门推出的新型票制产品之一，是指有效期内可乘坐限定次数的指定发、到站间规定列车的车票。

城市公交和地铁上都是使用月票。如今，高铁作为跨区域交通工具，沪昆高铁推出高铁月票，开启长沙至南昌段“公交化”运营新模式。

凡办理了“计次票”服务的旅客，乘坐列车无需提前购票，直接刷身份证即可检票进站乘车，旅客出行将更加便捷。

高铁月票对于乘客来说既节省了钱，以长沙至南昌段的一等座为例算了一笔账，60次定期票共计可优惠5046元。同时，还可以省去订票的麻烦，可以想走就走。对一些有着高频跨区域出行需求的群体而言，“既省钱又方便”的高铁月票是一种非常人性化的“产品”。

高铁月票对于铁路部门来说既固定更多客源，交通行业竞争非常激烈，铁路部门推出高铁月票打折让利，通过优惠可以吸引更多乘客优先选择高铁出行，有利于保障高铁的上座率。此外，月票还有助于铁路部门更方便了解乘客的出行需求。尤其是在月票客户达到一定规模后，可便于铁路部门更好安排、规划高铁线路和运能。

在我国高铁运营里程突破4万公里、稳居全球第一的背景下，以推行月票制为基点促进高铁公交化运行，是必然的发展趋势。随着高铁月票的进一步推广，更多人将坐着高铁去上班，“双城记”的通勤生活更高效、便捷、实惠。

长沙至南昌段推出“月票”，既满足了沿途旅客的多样化购票及乘车需求，让旅客出行更便捷，经济上更划算，又给铁路部门带来了经济效益，同时还促进了长沙和南昌两座省会城市共同发展，带来利好，实现多方共赢。