“中老泰”全程铁路运输往返跨境货物列车首发

2月7日，随着风笛声响起，一列搭载19个冷链集装箱、装有286吨新鲜蔬菜的中老铁路“澜湄快线”国际货物列车从昆明王家营西集装箱中心站缓缓驶出，开往泰国曼谷。这标志着“中老泰”全程铁路运输往返跨境货物列车成功首发，搭建起了更加高效稳定的冷链物流新通道，为中国与东盟间经贸合作注入了发展新动能。

这趟车采用中老铁路“澜湄快线”国际货物列车到达老挝万象南站进行换装，再经泰国米轨铁路运抵曼谷，较以往运输模式缩短1天时间，运输成本降低20%以上。列车返程时将装运泰国龙眼等水果，实现列车重去重回。

据悉，依托云南誉满国际供应链有限公司（中通国际东南亚公司）、湖南炫烨生态农业发展有限公司、塔纳棱国际陆港所组成的联营体合作的“中老泰”全程铁路运输往返跨境货物列车，打造了一个集清关报关、冷链运输、物流保障、供应链、金融服务于一体的铁路运输服务项目，在中国与东南亚国家之间搭建了更加高效、稳定、便捷、低成本的物流通道。

随着区域全面经济伙伴关系协定（RCEP）实施生效，中国与东盟间的经贸往来更加密切，物资流动更加频繁，跨境运输需求进一步增加。作为高质量共建“一带一路”的标志性工程，中老铁路在中国和东盟间构建起一条高效便捷的国际物流黄金通道，展现出勃勃生机和旺盛活力。

“我们加强冷链货物组织，强化与海关部门的沟通协调，积极推行快速通关和转关模式，最大限度压缩货物通关时间。‘中老泰’全程铁路运输往返跨境货物列车实现冷链集装箱重去重回，运输时间和物流成本均大幅压缩。”中铁联集昆明集装箱中心副总经理徐超介绍说。

据了解，中老铁路跨境货物运输已覆盖老挝、泰国、缅甸、马来西亚、柬埔寨、越南、孟加拉国、新加坡等国家，运输货物由开通初期的10多种扩展至1200多种，“黄金线路”效应更加凸显。截至目前，中老铁路跨境货物列车累计开行超3600列，货运总量超过250万吨，有力推动了区域产业链供应链价值链深度融合，助力中国与东盟经贸合作，促进了区域经济高质量发展。

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