用“黄金通道”打开世界经济高质量发展新机遇。

近日，一列搭载19个冷链集装箱、约280吨新鲜蔬菜的中老铁路国际货物列车从云南省中铁联集昆明中心站驶出，标志着“中老泰”全程铁路运输往返班列成功首发。（中国网2月14日）

据悉，首趟“中老泰”全程铁路运输班列预计55小时后到达泰国曼谷，该班列由中老铁路“澜湄快线”国际货物列车从昆明运到老挝万象南站进行换装，再经泰国米轨铁路运抵曼谷，较以往的铁路加公路分段运输模式缩短约1天时间，运输成本降低20％以上。班列返程时将装运泰国龙眼、榴莲等应季水果，实现班列重去重回。高效便捷的国际通道、完备的基础设施、优质的营商环境，对东南亚各国企业来说，不仅享受到班列开行带来的机遇和红利，更为中国与东盟的经济联系提供动能，推动共同发展。

作为高质量共建“一带一路”的标志性工程，这条铁路串起了中国云南昆明、玉溪、普洱、西双版纳，老挝琅勃拉邦、万象等一座座城市，带动了区域经济发展驶上快车道。随着沿线各国在国际采购、投资促进、人文交流、开放合作等方面的作用不断凸显，它对沿线各国企业的吸引力也越来越强。中老铁路跨境运输的货物由开通初期的10多种扩展至1200多种，货运总量超过250万吨。

中老铁路向西连接西部陆海新通道，向北与中欧班列多个物流集散中心相连，向南打通中国和南亚、东南亚国家经济通道，延长线空间广阔，将正在快速增长的东亚和东南亚经济体与欧洲经济体联系起来。截止1月31日，中老铁路累计发送旅客超千万人次，国际货运进出口货物31.6万吨，同比增长3.5倍，实现“开门红”。客货运量持续增长，服务品质显著提升，辐射效应不断增强，促进了沿线各类产业扩能升级及经贸往来，为共建“一带一路”高质量发展、畅通国内国际双循环做出积极贡献。

中老铁路是携手共建“一带一路”众多果实中的一颗，随着“中老泰”全程铁路运输往返班列首发，更多国家将共享发展成果，收获更多希望，用“黄金通道”打开世界经济高质量发展新机遇。

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