发布时间：2023/3/8 9:58:58
2月28日凌晨1时30分，在成达万高铁站前-8标段磨子石村潆溪河特大桥施工现场，随着最后一罐车混凝土通过天泵车完成浇筑，标志着成达万高铁站前-8标段首墩顺利完成浇筑，也标志着该标段桥梁工程全面进入墩身施工。
成达万高铁站前-8标段首墩为35号墩，属于磨子石村潆溪河特大桥，位于顺庆区潆溪街道磨子石村。首墩墩身高度22米，墩身模板采用组合钢模，混凝土采取天泵车泵送，浇筑过程中严格控制浇筑速度，同时加强混凝土振捣和过程控制，确保桥墩内实外美。
“为确保大桥首墩顺利浇筑，工程指挥部要求各参建单位一手抓生产、一手抓安全，严格保证工程质量和安全。”四川路桥成达万高速铁路工程指挥部相关负责人介绍，首墩自2月27日下午5时50分开始浇筑混凝土，28日凌晨1时30分成功完成浇筑，所有工序均在验收合格后进入下道工序施工。
“为保障项目首墩浇筑安全顺利完成，在施工准备期间，施工单位严格落实安全教育培训，并开展工程安全技术交底，为项目质量保驾护航。”四川路桥成达万高速铁路工程指挥部相关负责人说，施工过程中，工程指挥部现场进行安全质量监管，标段项目总监理工程师、技术负责人、桥梁工程师、桥梁技术负责人、现场负责人全程现场指导，安全工程师全程旁站现场安全，技术人员现场对模板进行加固验收，试验工程师现场测量混凝土塌落度、混凝土含气量等试验数据。
“下一步，各参建单位将继续做好首墩施工经验总结，完善墩身施工方案，优化施工作业过程管理，为后续墩身施工提供技术依据，确保工程建设稳步快速推进。”四川路桥成达万高速铁路工程指挥部相关负责人介绍。
记者从四川路桥成达万高速铁路工程指挥部获悉，磨子石村潆溪河特大桥全长1800.64米，共设55个墩台。该桥跨越2条既有铁路和4条在建铁路，并与6座在建汉巴南铁路桥梁交叉施工，为本标段控制工程及重难点桥梁工程之一，预计2023年底完成全桥施工。
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