“高铁+”助滇东南美景走出“深闺”

来源:人民铁道网-人民铁道报  发布时间:2020/7/6 14:58:02  点击率:1589次


■本报记者 陆 华 本报特约通讯员 杨紫轩 本报通讯员 何思远

 

  背靠青山,前临绿水,仙人湖环绕在村边。“游云南普者黑,住仙人洞,品彝族撒尼人民俗文化”已成为云南省文山壮族苗族自治州丘北县仙人洞村响当当的“金字招牌”。

 

  可谁能想到,如今的“全国文明村”“全国乡村旅游重点村”,以前却是丘北县远近闻名的贫困村。过去,这个彝族小渔村的村民过着男耕女织的生活。现如今,旅游业已成为仙人洞村的支柱产业。

 

  2016年12月28日,云桂铁路开通运营,并在丘北县设站,命名为普者黑站。自此,这里接入全国高铁网。普者黑,在彝语中意为“盛满鱼虾的湖泊”,拥有世界上最大的岩溶湿地公园。

 

  “原来从昆明到普者黑自驾车至少要4个小时,滇东南旅游景点串联难度很高。”仙人洞村村长范成元说,“高铁开通后,客流量大幅增长。目前,村民依靠旅游致富,每人年均收入近5万元。”

 

  3年多来,丘北县一度藏在“深闺”中的美景撩开神秘面纱。人流、物流、信息流、资金流随着高铁网汇聚,丘北县旅游产业的知名度和旅游产品的影响力进一步提升。

 

  相关数据显示,2016年,丘北县全县共接待国内游客345万人次,实现旅游综合收入20亿元;2019年,全县共接待国内游客585万人次,实现旅游综合收入52.5亿元。

 

  高铁通车前,80%的游客都是自驾车到普者黑景区,旅行团的大巴车也不少。这对景区停车量以及道路的畅通程度带来较大考验。建设初期,景区部分不足6米宽的道路经常出现拥堵。

 

  目前,文山州轨道交通4号线正在加紧建设。未来,从火车站转乘轻轨可直达普者黑景区,旅游服务体验将更加美好。届时,进入景区的车辆将大大减少,可为水上田园、彝家水乡、湖泊峰林、岩溶湿地、荷花世界、鱼鸟天堂六大景观升级留出更多空间。

 

  高铁让丘北县与滇桂黔“三角旅游圈”客源市场直接对接,加速了区域旅游合作一体化进程。借力高铁网,滇东南实现区域旅游市场的充分联动,对丘北县乃至文山州努力建成云南省旅游文化产业转型升级示范区、云南省旅游文化产业发展新高地、国际著名旅游目的地具有重要推动作用。

 

  目前,普者黑景区正如火如荼建设,“高铁+”模式还将给当地优化整合旅游资源、推动旅游业提质提速注入新动力。