发布时间：2020/7/6 14:58:02
■本报记者 陆 华 本报特约通讯员 杨紫轩 本报通讯员 何思远
背靠青山，前临绿水，仙人湖环绕在村边。“游云南普者黑，住仙人洞，品彝族撒尼人民俗文化”已成为云南省文山壮族苗族自治州丘北县仙人洞村响当当的“金字招牌”。
可谁能想到，如今的“全国文明村”“全国乡村旅游重点村”，以前却是丘北县远近闻名的贫困村。过去，这个彝族小渔村的村民过着男耕女织的生活。现如今，旅游业已成为仙人洞村的支柱产业。
2016年12月28日，云桂铁路开通运营，并在丘北县设站，命名为普者黑站。自此，这里接入全国高铁网。普者黑，在彝语中意为“盛满鱼虾的湖泊”，拥有世界上最大的岩溶湿地公园。
“原来从昆明到普者黑自驾车至少要4个小时，滇东南旅游景点串联难度很高。”仙人洞村村长范成元说，“高铁开通后，客流量大幅增长。目前，村民依靠旅游致富，每人年均收入近5万元。”
3年多来，丘北县一度藏在“深闺”中的美景撩开神秘面纱。人流、物流、信息流、资金流随着高铁网汇聚，丘北县旅游产业的知名度和旅游产品的影响力进一步提升。
相关数据显示，2016年，丘北县全县共接待国内游客345万人次，实现旅游综合收入20亿元；2019年，全县共接待国内游客585万人次，实现旅游综合收入52.5亿元。
高铁通车前，80%的游客都是自驾车到普者黑景区，旅行团的大巴车也不少。这对景区停车量以及道路的畅通程度带来较大考验。建设初期，景区部分不足6米宽的道路经常出现拥堵。
目前，文山州轨道交通4号线正在加紧建设。未来，从火车站转乘轻轨可直达普者黑景区，旅游服务体验将更加美好。届时，进入景区的车辆将大大减少，可为水上田园、彝家水乡、湖泊峰林、岩溶湿地、荷花世界、鱼鸟天堂六大景观升级留出更多空间。
高铁让丘北县与滇桂黔“三角旅游圈”客源市场直接对接，加速了区域旅游合作一体化进程。借力高铁网，滇东南实现区域旅游市场的充分联动，对丘北县乃至文山州努力建成云南省旅游文化产业转型升级示范区、云南省旅游文化产业发展新高地、国际著名旅游目的地具有重要推动作用。
目前，普者黑景区正如火如荼建设，“高铁+”模式还将给当地优化整合旅游资源、推动旅游业提质提速注入新动力。